Kategoriler
Bu konu belkide en çok üstünde durmamız gereken başlık. Dost sohbetlerinde herkesin merak ettiği ama az ama çok bilgiyle anlamaya/anlatmaya çalıştığı araçları biraz daha yakından tanıyalım öncelikle…
Bildiğimiz üzere günümüzde kullanılan tüm araçların bir motora ihtiyacı var ve bu motorların yakıtı petrol ve türevlerinden oluşuyor. Petrol ve türevlerinin bir yanma odasında oluşturduğu ısı enerjisinin kinetik enerjiye dönüşmesi ile motor, şanzuman ve aktarım organları ile aracın ilerlemesini sağlayan baş faktör oluyor. Yanma odasında gerçekleşen olaydan dolayı tüm bu motorlar “İçten yanmalı motorlar” diyoruz.
Peki bu “İçten yanmalı motorlu” araçlarda da birçok sistem elektrikle yürütülüyor olmasına rağmen elektrikli araçlar farklı bir kategoride değerlendiriliyor derseniz, cevabı aslında karmaşık değil. Tam elektrikli (EV) araçların güç ünitesi “İçten yanmalı motor” yerine bir “batarya ünitesi” !
Ancak bu noktada insanların bilgi karmaşası yaşadığı noktayı da basit bir şekilde açıklamak lazım. Bir aracın tam elektrikli (EV) olarak anılması için tek enerji kaynağının “batarya” olması gerekiyor.
Bu durumda bir soru daha elbette kafa karıştırıyor, hibrit kelimesi nerden geliyor? Aslında bununda açıklaması çok basit. Hibrit araçlarda “içten yanmalı motor” ve “batarya” bir arada yer aldığı için hibrit olarak anılıyor.
İçten yanmalı motorlu araçlarında elbette günümüzde yaygın olarak kullanılan 3 versiyonu var. Benzinli , Benzin+LPG’li ve dizel motorlar. Bir aracın hibrit olarak anılması için içten yanmalı herhangi bir motora sahip olması ve buna ek olarak bir batarya barındırması gerekiyor.
Elektrikli araç dediğimizde aklımıza ne gelmeli sorusunun cevabı da aslında bu durumda netleşmiş oluyor . Hibrit ve tam elektrikli modeller!!!
